5月6日，自治區(qū)黨委、政府在南寧召開(kāi)了在全區(qū)掀起交通建設(shè)新高潮動(dòng)員大會(huì)，自治區(qū)黨委書(shū)記、自治區(qū)人大常委會(huì)主任郭聲琨出席，自治區(qū)黨委副書(shū)記、自治區(qū)主席馬飚作了重要講話(huà)。馬飚指出，我區(qū)處于多區(qū)域合作的中心位置，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，戰(zhàn)略地位突出，加快交通建設(shè)，不是一般重要，而是特別重要。實(shí)施交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，掀起交通建設(shè)新高潮，是自治區(qū)黨委、政府審時(shí)度勢(shì)作出的重大戰(zhàn)略決策。

　　5年要投入2600億元

　　建成通向鄰省和東盟的快速運(yùn)輸通道

　　據(jù)了解，“十一五”以來(lái)，我區(qū)交通建設(shè)取得了顯著的成績(jī)。以首府南寧為中心和以沿海港口為龍頭，由鐵路、公路、水路、航空組成，通往國(guó)內(nèi)尤其是周邊省份和東盟國(guó)家的綜合交通運(yùn)輸通道總體框架已初步形成，西南出海大通道日益發(fā)揮重要作用。截至2007年底，全區(qū)鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到2751公里；公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到94202公里；我區(qū)港口已與世界主要國(guó)家和地區(qū)的100多個(gè)港口有貿(mào)易往來(lái)；建成民用和軍民合用機(jī)場(chǎng)6個(gè)，已開(kāi)通168條國(guó)內(nèi)國(guó)際航班和區(qū)內(nèi)支線(xiàn)航班。

　　會(huì)議指出，今后5年，全區(qū)交通建設(shè)總投入2600億元以上，到2012年基本形成區(qū)內(nèi)綜合交通網(wǎng)絡(luò)主骨架，建成通向周邊省和東盟國(guó)家的快速運(yùn)輸通道；沿海現(xiàn)代化港口群初具規(guī)模，沿海港口集疏運(yùn)條件明顯改善；區(qū)域性國(guó)際航空樞紐基本建成，南寧國(guó)際綜合交通樞紐初步建立，西南出海大通道進(jìn)一步完善，出海出邊國(guó)際大通道初步建成，我區(qū)在全國(guó)交通網(wǎng)絡(luò)中通向東盟的樞紐地位初步確立。

　　陸海空全面建設(shè)

　　北部灣將建成1.5小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈

　　鐵路方面：5年投入1150億元，開(kāi)工建設(shè)線(xiàn)路1450公里，建成新線(xiàn)1100公里。到2012年，區(qū)內(nèi)運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到3550公里，其中復(fù)線(xiàn)1200公里；建成通往周邊省的高標(biāo)準(zhǔn)、大能力鐵路通道。初步預(yù)計(jì)，重大項(xiàng)目建成后，通過(guò)鐵路南寧到廣州僅需3個(gè)小時(shí)，到昆明、長(zhǎng)沙僅需4個(gè)小時(shí)，到貴陽(yáng)僅需4.5個(gè)小時(shí)；南寧到桂林僅需2個(gè)小時(shí)，廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)將建成1.5小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。

　　公路方面：5年投入1200億元以上，新開(kāi)工高速公路1800公里以上，建成高速公路1700公里以上。到2012年，全區(qū)公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到10萬(wàn)公里，高速公路通車(chē)?yán)锍坛�過(guò)3600公里，二級(jí)公路通車(chē)?yán)锍坛�過(guò)1.2萬(wàn)公里。與周邊國(guó)家、鄰省建成14條高速公路通道，通往廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的出海高速公路通道全部貫通，廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)建成較完善的公路出海通道網(wǎng)絡(luò)。2010年實(shí)現(xiàn)所有地級(jí)市通高速公路，所有縣（市、區(qū)）通二級(jí)及以上公路；2012年國(guó)家一、二類(lèi)口岸基本實(shí)現(xiàn)通二級(jí)及以上公路，全區(qū)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路，所有具備條件的建制村通公路，65%的建制村通油路。重大項(xiàng)目建成后，通過(guò)公路南寧到廣州僅需6個(gè)小時(shí)，到長(zhǎng)沙需9個(gè)小時(shí)，到昆明需8個(gè)小時(shí)，到貴陽(yáng)需7個(gè)小時(shí)。

　　水運(yùn)方面：5年投入230億元，港口新增吞吐能力超過(guò)1億噸，總吞吐能力達(dá)到2.2億噸，集裝箱150萬(wàn)標(biāo)箱以上。其中，沿海港口投入170億元，新增吞吐能力8500萬(wàn)噸，總吞吐能力突破1.5億噸，集裝箱100萬(wàn)標(biāo)箱以上；內(nèi)河港口投入60億元，新增吞吐能力3800萬(wàn)噸，總吞吐能力達(dá)到7500萬(wàn)噸，基本實(shí)現(xiàn)西江航運(yùn)擴(kuò)能和右江梯級(jí)渠化。

　　民航方面：5年投入35億元以上，南寧機(jī)場(chǎng)按照4E級(jí)標(biāo)準(zhǔn)完成擴(kuò)能改造工程，年旅客吞吐能力達(dá)到600萬(wàn)人次以上，建成面向東盟的國(guó)際門(mén)戶(hù)樞紐機(jī)場(chǎng)；桂林機(jī)場(chǎng)按起降A(chǔ)380大型客機(jī)完成擴(kuò)能改造工程，年旅客吞吐能力達(dá)到1000萬(wàn)人次以上，建成國(guó)家重要的旅游樞紐機(jī)場(chǎng)。建成河池支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)。區(qū)內(nèi)機(jī)場(chǎng)形成連接國(guó)內(nèi)主要城市和東盟、日韓、歐美等國(guó)家重要城市的廣覆蓋、大密度航空網(wǎng)絡(luò)。

　　今年建設(shè)重點(diǎn)

　　實(shí)現(xiàn)全區(qū)高速公路突破2100公里

　　會(huì)議還指出，實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，今年是關(guān)鍵。今年交通建設(shè)目標(biāo)和工作重點(diǎn)為：鐵路方面。開(kāi)工建設(shè)南廣鐵路、湘桂鐵路擴(kuò)能改造、貴廣鐵路、南防鐵路新建雙線(xiàn)，項(xiàng)目總投資1000多億元；確保9月份竣工完成黔桂鐵路擴(kuò)能改造工程，12月10日前全線(xiàn)鋪通洛湛鐵路廣西段；續(xù)建田東至德保鐵路；全面啟動(dòng)并加快推進(jìn)南昆鐵路增建二線(xiàn)、德保至靖西鐵路、合浦至河唇鐵路、玉林至合浦鐵路、貴州至百色鐵路、金城江至南寧鐵路、柳州至肇慶鐵路等項(xiàng)目前期工作。

　　公路方面。新開(kāi)工300公里以上，建成通車(chē)300公里以上，年末實(shí)現(xiàn)全區(qū)高速公路通車(chē)?yán)锍掏黄?100公里。路網(wǎng)重點(diǎn)安排國(guó)省干線(xiàn)改造，通往重要港口、工業(yè)園區(qū)、旅游景區(qū)及邊境口岸公路建設(shè)，實(shí)現(xiàn)除隆林、西林兩縣以外，所有縣城通二級(jí)以上公路。農(nóng)村公路則爭(zhēng)取年內(nèi)基本實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路，95%的建制村通公路。

　　此外，將加快推進(jìn)沿海港口20萬(wàn)噸級(jí)以上碼頭和航道前期工作。開(kāi)工建設(shè)右江魚(yú)梁航運(yùn)樞紐工程項(xiàng)目；續(xù)建右江那吉航運(yùn)樞紐、桂平二線(xiàn)船閘、貴港至梧州2000噸級(jí)航道等項(xiàng)目；啟動(dòng)長(zhǎng)洲水利樞紐三線(xiàn)船閘、百色水利樞紐過(guò)船設(shè)施、柳江紅花電站至石龍三江口段航道整治等項(xiàng)目前期工作。

　　同時(shí)，加快南寧、桂林機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程建設(shè)，確保南寧機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)擴(kuò)建工程在自治區(qū)成立50周年慶典前竣工投入使用，爭(zhēng)取桂林機(jī)場(chǎng)A380備降場(chǎng)擴(kuò)建工程2009年上半年竣工投產(chǎn)使用；開(kāi)工建設(shè)南寧機(jī)場(chǎng)、桂林機(jī)場(chǎng)航站樓擴(kuò)建工程及河池機(jī)場(chǎng)；力爭(zhēng)柳州機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建項(xiàng)目前期工作取得突破。

　　附：今后5年鐵路和公路方面建設(shè)投資表

　　鐵路線(xiàn)路          里程（公里） 投資（億元）  備注

　　新建南寧至廣州鐵路      471    383      廣西段新建線(xiàn)路256公里

　　湘桂鐵路永州至柳州段擴(kuò)能改造 350    192      廣西境內(nèi)長(zhǎng)315公里

　　新建柳州至南寧城際鐵路   226     211 

　　新建貴陽(yáng)至廣州鐵路      842     799      廣西段新建線(xiàn)路368公里，投資約360億元

　　南寧至欽州、欽州至防城港鐵路新建雙線(xiàn)  151    105 

　　南昆鐵路擴(kuò)能改造工程      703     678      廣西段線(xiàn)路277公里，估算總投資228億元

　　新建合浦至河唇鐵路      120     14      廣西段新建線(xiàn)路80公里

　　將正在建設(shè)的田東至德保鐵路延伸至靖西  40     8 

　　玉林至北海鐵路        150     35 

　　鐵山港鐵路支線(xiàn)         21     3.1 

　　欽州大欖坪鐵路支線(xiàn)       9     2.1 

　　公路線(xiàn)路       里程（公里） 估算投資（億元）

　　六寨至河池高速公路  108      57

　　宜州至河池高速公路  68      31

　　桂林至三江高速公路  144      130

　　陽(yáng)朔至鹿寨高速公路  87      32

　　崇左至欽州高速公路  123      52

　　玉林至鐵山港高速公路  177      66

　　六景至欽州港高速公路  144      50

　　河池至都安高速公路  100      61

　　百色至龍邦高速公路  128      60

　　岑溪至水汶高速公路  31      16

　　梧州至貴港高速公路  200      80

　　富川至鐘山高速公路  80      33

　　貴港至來(lái)賓高速公路  90      40

　　南寧外環(huán)線(xiàn)       76      51