故障現(xiàn)象：一臺94款發(fā)動機為F22B2的雅閣轎車。在行駛途中出現(xiàn)加油不加速的現(xiàn)象，隨后慢慢的熄火，再起動就是不著車。

    故障檢修：將正時皮帶、燃油泵、火花塞逐一更換之后，故障依舊。后來又換了一臺發(fā)動機電腦和節(jié)氣門總成，故障還是未排除。對這臺車進行全面的檢查，系統(tǒng)燃油壓力為280kPa（無真空時），點火正時正確。點火線圈，初級電阻為0.6Ω，次級為145kΩ；水溫傳感器拆下試驗良好，缸壓基本正常。以上參數(shù)與維修手冊上的參數(shù)基本相同。把所有元件全部裝上車進行起動試驗，剛開始起動時，車子突突幾聲，有著車的意思。把四個火花塞重新拆下，發(fā)現(xiàn)它們?nèi)�被汽油淹死。用風吹干它們做跳火試驗，火花正常。這輛車有油、有電、有氣，為什么不著呢?該車裝有三元觸媒轉(zhuǎn)換器，是不是因為它的損壞造成這種故障?于是拆掉這套裝置。拆下的四個火花塞暫時不裝上車，然后再把四個噴油嘴電極拆下。上車把油門踏板踩到底，使節(jié)氣門完全打開，起動發(fā)動機數(shù)次，裝回火花塞、噴油嘴電極。再次起動，順利地著車，運轉(zhuǎn)正常。最后換了三元觸媒轉(zhuǎn)換器，并把換下來的電腦、燃油泵、節(jié)氣門裝回車上。起車后運轉(zhuǎn)正常，故障排除。

    故障分析：該車不著火的原因是三元觸媒轉(zhuǎn)換器因平時所用的燃油質(zhì)量不好和洗車時不注意，將水噴入三元觸媒轉(zhuǎn)換器中，造成它過早的損壞，使排氣不暢。起動發(fā)動機之前，把火花塞全部拆下，噴油嘴四個電極拆下，使節(jié)氣門完全打開，目的是使氣缸中以前未燃燒的汽油盡快排出，使火花塞不會繼續(xù)被淹死。