對于很多豐田擁躉來說,TNGA架構已不再陌生。自2017年引入國內以來,豐田旗下車型開始陸續(xù)脫胎換骨,一汽豐田更是在2019年建成了豐田海外首家TNGA工廠,旗下車型也取得了可觀的銷量,贏得了消費者的認可。可以說,TNGA架構,正在把一個個不可能變?yōu)榭赡?讓消費者受益。

而說到TNGA架構,就不得不提TNGA-K平臺。如今,一汽豐田旗下的RAV4榮放、皇冠陸放、凌放、全新亞洲龍等車型均是基于該平臺打造,占據一汽豐田現(xiàn)有車型的半壁江山。甚至包括雷克薩斯旗下ES、NX等車型,也是出自于TNGA-K平臺,其對于豐田品牌的重要性不言而喻。如今,TNGA-K平臺下又添一最新力作,它就是一汽豐田不久前發(fā)布的TNGA全新高端旗艦MPV——格瑞維亞。

TNGA,即Toyota New Global Architecture豐田新全球架構,其涵蓋了從全新的底盤、發(fā)動機生產,到零部件通用,再到企業(yè)獲得精益化管理,從而確保產品力得到全面提升。這一理念具體到一臺車上,便是一場徹頭徹尾的變革。那么,作為一汽豐田進攻中高端MPV市場的重磅產品,TNGA到底給格瑞維亞帶來了什么?

動感造型 打造MPV顏值新主流

TNGA架構帶來最直觀的感受就是大膽突破的造型設計。外觀方面,格瑞維亞秉承全新研發(fā)理念,將大膽前衛(wèi)和寬享舒適完美結合,營造出獨有的產品魅力。格瑞維亞兩個大燈之間采用了鍍鉻和亮黑色的裝飾覆蓋,它采用了一種很張揚的風格,和整個大燈形成了一個“蝙蝠”式的造型,把TNGA架構下車型的個性化的外觀表現(xiàn)得淋漓盡致。大面積的熏黑蜂窩紋理中網配以前保險杠兩側碩大的空氣導流槽以及刀鋒式前大燈,令整個前臉看起來更加動感、時尚,也更有侵略性。

流線型的側面輪廓讓身為大尺寸MPV的格瑞維亞看起來并沒有那么笨重。由前門底部一路上揚的“折痕”腰線,讓整車多了一分強悍,少了一絲平淡。而張力十足尾部線條,加上熏黑的回旋剽式尾燈,令整車充滿活力,給人耳目一新的視覺觀感。

作商用時,格瑞維亞霸氣動感的外形足夠給人以強大氣場;而作家用時,流線的造型又給人以活力,彰顯駕駛者的品位�？梢哉f,格瑞維亞以潮流前衛(wèi)的革新外觀,顛覆了傳統(tǒng)MPV千篇一律的形象認知。

寬享舒闊 滿足多場景使用需求

格瑞維亞擁有著同級領先的車身尺寸,車身長度超過5m,軸距達3060mm,令格瑞維亞擁有著寬敞舒適的車內空間。除此之外,舒適的第二排座椅,不僅擁有超長前后滑動距離,靠背還可以多角度調節(jié),方便用戶根據需求定制空間,而靈活多變的七座布局,可以隨心調節(jié)座椅形式(二三排座椅均可放倒)。靈活的空間組合再加上豐富的儲物空間和寬大的行李箱,讓它既可以是接待貴賓的移動會客廳,也可以是全家出行的移動之家。

同時,格瑞維亞通過隔音材料的配置優(yōu)化,營造出堪比起圖書館般的靜謐氛圍,讓用戶在車內的每一分鐘都能盡享輕松愉悅。此外,格瑞維亞還將推出一款福祉版車型,第二排升降座椅方便貼心,達成從輪椅到座椅的“零距離”,讓老人出行再無后顧之憂,充分彰顯一汽豐田的人性化關懷和“量產幸�！钡钠放瞥踔�。

高效混動 兼顧動力與油耗

動力方面,格瑞維亞全系搭載豐田第四代THS-II混動系統(tǒng),帶來領先同級的油耗表現(xiàn)和動力性能。加之獨有的TNGA高剛性車身以及專屬舒適化底盤調校,帶來MPV領域無可比擬的舒適性,駕駛質感媲美豪華轎車。

更為難能可貴的是,豐田的三電技術穩(wěn)定可靠,25年來在全球收獲了超過2000萬用戶的認可,至今仍保持著電池“0”事故的記錄。除此之外,一汽豐田格瑞維亞還繼承了前代車型“大空間、低油耗、高舒適”等諸多優(yōu)勢,更嚴格堅守豐田QDR(高品質,高可靠性和高耐久度)生產標準,以旗艦品質為用戶帶來卓越體驗,讓每一位乘員都能樂享其中。

此外,格瑞維亞全系標配全新一代豐田Toyota Safety Sense智行安全,其集PCS預碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)、LTA車道偏離輔助系統(tǒng)等多項主動安全于一身,最大限度地降低交通事故的發(fā)生,讓安全一路隨行。

結語

作為一汽豐田進軍中高端MPV市場的重要產品,格瑞維亞不僅擁有動感時尚的高顏值,以顛覆之姿引領著中高端MPV的設計潮流,同時也為廣大消費者帶來寬敞舒適的內部駕乘空間,滿足了用戶的多場景使用需求。此外,兼具動力性和燃油經濟性的動力系統(tǒng),以及全系標配的安全系統(tǒng),則展現(xiàn)出了高水準的駕乘品質和安全價值。而這些價值屬性,也在實際用車中為用戶的品質出行保駕護航。