長(zhǎng)安啟源C390官圖發(fā)布
在新能源汽車打得火熱的時(shí)候，各個(gè)車企都在拼命推出新車。5月13號(hào)，長(zhǎng)安啟源就正式公布了他們?nèi)轮行图冸娹I車——啟源C390的官方照片和宣傳視頻。這款車預(yù)計(jì)會(huì)在今年下半年正式上市，主要針對(duì)的是20萬左右的新能源轎車市場(chǎng)，主要是吸引年輕人。作為長(zhǎng)安SDA全球純電架構(gòu)下的首款轎車，它一出來就引起了大家的關(guān)注。
長(zhǎng)安啟源C390外觀設(shè)計(jì)賞析
外觀設(shè)計(jì)這塊兒，啟源 C390 可是下了大功夫，用的是長(zhǎng)安啟源自家的“扶光設(shè)計(jì)理念”。這設(shè)計(jì)是由一個(gè)超有名的國(guó)際設(shè)計(jì)師克勞斯・齊喬拉帶著團(tuán)隊(duì)搞出來的。車長(zhǎng)差不多有 5 米，軸距也有 3 米，這尺寸在中型轎車?yán)镱^那是相當(dāng)能打，坐在里面特別寬敞，不管是開車還是坐車都挺舒服的。
前面的大燈組是星環(huán)式的，貫穿整個(gè)車頭，看著很有氣勢(shì)。上面那部分是分體式的，下面還有會(huì)發(fā)光的品牌標(biāo)志，一眼就能認(rèn)出來，而且科技感拉滿，看起來像是從未來開來的車一樣。前保險(xiǎn)杠底下好像還設(shè)計(jì)了個(gè)貫穿式的通風(fēng)口，給車子增加了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)范兒，看著更帶勁兒了。
車身側(cè)面的線條特別順滑，車門把手是隱藏式的，這樣能讓空氣跑得更快，風(fēng)阻就小了。輪轂也很大，是那種雙五輻的設(shè)計(jì)，看著特別精致。車尾有個(gè)溜背的造型，整體看起來非常流暢，既有設(shè)計(jì)感又不顯笨重。
新車啥樣？尾部設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng)
車尾的設(shè)計(jì)讓整車的運(yùn)動(dòng)感更足。尾燈組是貫穿式的，用兩條線勾出來，中間還能發(fā)光的品牌Logo跟車頭那部分遙相呼應(yīng)。再加上那個(gè)稍微向上翹的小鴨尾擾流板，整個(gè)車看起來就更運(yùn)動(dòng)了。
底盤懸架配置高駕駛舒適性好
底盤這塊兒，新車用的是前雙叉臂加后五連桿的獨(dú)立懸架，這套組合挺不錯(cuò)的，既能保證開車時(shí)的靈活操控，又能讓人坐著舒服。平時(shí)在城里開車啊，或者有時(shí)候想撒個(gè)歡兒開快點(diǎn)，都能讓你開得順心、坐得舒心。
啟源C390：智能座駕新體驗(yàn)
智能化這塊兒，啟源 C390 真的是亮點(diǎn)滿滿�。≤図斞b了個(gè)激光雷達(dá)，還帶個(gè)小藍(lán)燈，這下子智能駕駛輔助系統(tǒng)對(duì)周圍環(huán)境的識(shí)別就更準(zhǔn)了。聽說新車會(huì)用上長(zhǎng)安啟源最新版的智能駕駛輔助系統(tǒng)，連高階自動(dòng)駕駛都能支持呢！
車?yán)锩嬉餐χv究的，配了個(gè)超大的中控屏幕，什么娛樂功能、智能交互啥的都集成在里面了。開車的時(shí)候，想干啥都能輕松搞定，既方便又好玩兒！
啟源 C390：800V 平臺(tái)加持，充電超快續(xù)航無憂
動(dòng)力系統(tǒng)可是啟源 C390 的一大亮點(diǎn)，它用上了 800V 高壓 SiC 碳化硅平臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)可厲害了，性能更強(qiáng)、充電超快，而且能耗還低。雖然現(xiàn)在具體續(xù)航還沒說，但有了 800V 平臺(tái)，充電效率肯定杠杠的，充電時(shí)間也會(huì)大大縮短，這樣就能徹底解決大家對(duì)續(xù)航的擔(dān)心�，F(xiàn)在生活節(jié)奏這么快，能快速充電真的太實(shí)用了，出門也方便多了。
啟源 C390 不光動(dòng)力強(qiáng)，它的外觀設(shè)計(jì)也很獨(dú)特，底盤調(diào)校一流，智能配置也超先進(jìn)。這些加在一起，讓它在 20 萬左右的新能源轎車?yán)锖苡懈?jìng)爭(zhēng)力。眼看下半年就要上市了，肯定能吸引不少年輕朋友的關(guān)注，給新能源車市場(chǎng)帶來新氣象。咱們就等著看它表現(xiàn)吧！
