各位老鐵們！今兒個必須得跟大伙兒嘮嘮這臺讓我徹底跪了的電動轎跑——埃安AION RT！說實話，我老王試車十幾年，見過卷的沒見過這么卷的。你們猜猜帶激光雷達的轎跑賣多少錢？30萬？20萬？錯！14萬出頭的價格直接把我給整不會了！這價格擱以前連合資車標都買不著，現在直接給你塞進去百萬級配置，就問你服不服？那天我正擱4S店門口溜達，老遠瞅見個車屁股還以為保時捷出新車了。走近一看車標，"埃安"倆字差點讓我把手里保溫杯給摔了。這溜背造型跟刀削出來似的，激光大燈亮起來能把馬路照得跟白天似的。關鍵這車長4米8多，軸距2米77，后排坐仨大老爺們腿都能伸直。最絕的是人家風阻系數0.208，跑高速就跟泥鰍鉆水似的，120碼車里說話都不用扯嗓子喊。

拉開車門我就驚了！座椅皮子摸著比我家真皮沙發(fā)還細膩，中控臺全是大面積軟包，連門板儲物格都給你裹上翻毛皮。最騷氣的是那個14.6寸大屏，跟家里平板電腦似的，語音助手反應快得跟開了掛一樣。我說"打開空調導航到燒烤攤"，話還沒說完冷風就呼呼吹，導航路線都規(guī)劃好了。全景天幕更是絕絕子，遮陽簾一關，大中午的太陽愣是曬不進來，躺車里睡午覺美滋滋。重點來了！這車頭頂上頂著的126線激光雷達，可不是某些車廠拿來裝樣子的。我專門找條連車道線都沒有的鄉(xiāng)間土路試，這車居然能自己識別出路肩和石頭塊，方向盤自己轉得比我這個二十年的老司機還穩(wěn)當。有回突然從胡同里竄出輛電動車，系統(tǒng)"唰"的一腳剎車，比我反應還快半拍。更絕的是在北京晚高峰，這車愣是自己變道超車，全程我手都沒碰方向盤，嚇得副駕的銷售小哥直喊"王哥您倒是扶一把��！"

我試的650續(xù)航版本，實測開空調能跑580+，冬天零下五度也能穩(wěn)穩(wěn)當當跑500公里。165kW電機推這1.8噸的車跟玩似的，運動模式油門踩深點，推背感直接給你整出飛機起飛的感覺。最牛的是3C快充技術，服務區(qū)插上充電槍，點根煙的功夫電量就從30%沖到80%，表顯續(xù)航"噌噌"往上飆300多公里。電池用的是彈匣技術，銷售當場給我看針刺實驗視頻，鋼針扎進去愣是沒冒煙，這安全性妥妥的。要說不足嘛，后排要是坐個1米85的大高個，頭頂可能有點局促。后備箱開口因為溜背造型確實不大，放大號行李箱得側著放。不過想想14萬出頭的價格，這些毛病瞬間就能原諒了。我鄰居老張前腳花28萬提了某合資電動車，后腳看見我這車配置單，腸子都悔青了，現在天天嚷嚷著要置換。

說實話，以前總覺得國產車就是便宜貨，現在埃安AION RT這波操作真是給咱中國人長臉。激光雷達、彈匣電池、高階智駕，這些百萬豪車才有的配置，現在14萬就能開回家。前兩天帶我媳婦去試駕，這婆娘坐進車里就不肯下來，非要把家里那臺燒油的老古董給賣了。要我說啊，現在買電動車就得講究個"花小錢辦大事"，14萬買這配置，跟白撿似的！老鐵們要是信得過我老王，趕緊去4S店試駕一圈。記得要選那個曜石黑車漆，陽光下泛著藍光那叫一個騷氣。提車時候記得管銷售要全車腳墊和充電樁，現在廠家政策好得很。我都想好了，等提了車立馬跑趟內蒙古草原，開著自動駕駛看風景，那才叫真享受！這車現在月銷過萬不是沒道理的，手快有手慢無，再猶豫又要等三個月了！