全新愛麗舍 風(fēng)度翩翩的“野蠻人”
來源：廣西龍康    發(fā)布時間：2014年09月06日

全新愛麗舍：精于研發(fā)，打造風(fēng)度翩翩的“野蠻人”

在《福布斯》評選出的20本最具影響力的商業(yè)書籍中，《門口的野蠻人》赫然在列。顛覆性的創(chuàng)意、顛覆性的品質(zhì)、顛覆性的標(biāo)準(zhǔn)，總有一樣會使“野蠻人”有能力打破既有格局，從而帶來顛覆性的市場表現(xiàn)。無論是將諾基亞、摩托羅拉掃下神壇的蘋果，還是“不瘋魔不成活”的小米，都曾扮演過“野蠻人”的角色。而今天的中國中級家轎市場，也迎來了全新愛麗舍這樣一位洋溢著浪漫氣息、風(fēng)度翩翩的“野蠻人”。

無論是**同級*新平臺EMP1、還是遠(yuǎn)超同級的**600萬公里全時全路況實(shí)車測試、再或是MRN7寸大屏、PM2.5空調(diào)、四輪盤剎這樣的越級配置，全新愛麗舍就這樣“蠻橫”地打破了市場既有標(biāo)準(zhǔn)，為消費(fèi)者帶來了巨大驚喜。其上市以來短時間內(nèi)所創(chuàng)下的海外市場45000輛，中國市場月銷破萬，更是令人咋舌驚嘆。而這樣一位“野蠻人”，正是成就于研發(fā)階段的精工細(xì)做。

一脈相承的雪鐵龍品質(zhì)DNA

出身豪門的全新愛麗舍，自誕生之時便承載著**860萬用戶的認(rèn)可與期望。完美繼承了511萬2CV“適用生活”的造車?yán)砟睢?50萬ZX的“冠軍性能”與可靠品質(zhì)，全新愛麗舍將兩者完美融合，全新演繹，青出于藍(lán)而勝于藍(lán)。

1949年上市的雪鐵龍2CV，以511萬的銷量傳奇，與大眾甲殼蟲、菲亞特500 并稱“**三大國民車”。顯然，2CV“適用生活”的造車?yán)砟顚θ�新愛麗舍影響深遠(yuǎn)。無論是在整車設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)上，還是像MRN7寸大屏、PM2.5空調(diào)等配置的設(shè)置，無一不體現(xiàn)“適用生活”的設(shè)計(jì)理念。據(jù)全新愛麗舍設(shè)計(jì)人員介紹，整個項(xiàng)目定位為迎合新時代中級車用戶需求，填補(bǔ)雪鐵龍?jiān)贑-市場的空白。因此，在項(xiàng)目啟動之初，項(xiàng)目組就對**中級車用戶的需求尤其是中國消費(fèi)者的偏好進(jìn)行調(diào)研，據(jù)此確定技術(shù)邊界。

1991年，雪鐵龍ZX面世，在37項(xiàng)**最嚴(yán)苛的國際汽車?yán)�力賽中勇摘桂冠，充分�?yàn)證了自身冠軍級的穩(wěn)定性能與可靠品質(zhì)。其對汽車性能的推崇也賦予了全新愛麗舍一往無前的冠軍品質(zhì)。2014年，以全新愛麗舍為原型車打造的雪鐵龍戰(zhàn)車向WTCC發(fā)起沖擊，是全新愛麗舍對ZX賽車血統(tǒng)的延續(xù)。就像拉力賽場是ZX性能和質(zhì)量的**檢驗(yàn)一樣，WTCC的場地賽將更貼近消費(fèi)者地展示全新愛麗舍的**品質(zhì)。

頂級研發(fā)人員的智慧結(jié)晶

如果說雪鐵龍的品質(zhì)DNA為全新愛麗舍的品質(zhì)奠定了基礎(chǔ)，頂級研發(fā)人員的精益求精才是全新愛麗舍**品質(zhì)得以實(shí)現(xiàn)的決定性因素。來自**12個國家的30位設(shè)計(jì)大師和500余位工程師共同協(xié)作，精心打造全新愛麗舍。雪鐵龍先后為全新愛麗舍打造了18輛油泥模型（full-size mockups），形成了全新愛麗舍“穩(wěn)重和諧、時尚大氣”的風(fēng)塑美學(xué)造型設(shè)計(jì)。

鍍鉻的雙人字車標(biāo)和全新家族臉譜彰顯著雪鐵龍百年豪門的驕傲，極具辨識度；風(fēng)塑流體腰線將車身刻畫的更加立體，符合主流消費(fèi)口味；尾部造型線條感十足，動靜相伴，渾然天成；而精制鍍鉻防擦條與全新15寸渦扇式鋁合金輪轂的組合，鷹眼前大燈與鷹翼組合式尾燈的前后呼應(yīng)，處處體現(xiàn)著設(shè)計(jì)師的匠心獨(dú)具。

在國際頂尖實(shí)驗(yàn)中心，雪鐵龍對585輛全新愛麗舍的原型車和預(yù)生產(chǎn)車型，進(jìn)行了多項(xiàng)嚴(yán)苛檢驗(yàn)。包括30次整車碰撞測試（real crash test）、850小時風(fēng)洞測試、破壞性測試、涉水測試、灰塵測試等。測試結(jié)果顯示，在動力、操控、安全、舒適等方面，全新愛麗舍的品質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)**于同級產(chǎn)品。

全新EMP1平臺的高大全之車

如果說雪鐵龍DNA決定了全新愛麗舍品質(zhì)的高起點(diǎn)，研發(fā)人員在先進(jìn)的平臺揮灑的智慧則為其品質(zhì)的實(shí)現(xiàn)提供了技術(shù)支撐。全新愛麗舍作為**同級*新的EMP1平臺上的首款車，采用了行業(yè)內(nèi)先進(jìn)的新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)、新材料的集成應(yīng)用，以“品質(zhì)高、空間大、配置全”的特點(diǎn)自立于中級家轎之林。

EMP1平臺應(yīng)用了全新動力總成，對加工工藝進(jìn)行升級，全新愛麗舍得以搭載86KW EC5 1.6L CVVT高效發(fā)動機(jī)，*新版本ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，并采用*高1200MPA超強(qiáng)鋼及激光焊接工藝，以“高品質(zhì)”贏得消費(fèi)者信賴；2652mm同級最長軸距，1748mm同級最寬車身，EMP1平臺同樣為全新愛麗舍帶來了先天的“大空間”優(yōu)勢；為提升配置兼容性，EMP1平臺采用*新總線標(biāo)準(zhǔn)，全新愛麗舍車載行車電腦（ECU）能高效處理實(shí)時車況、故障監(jiān)測、安全報警等，堪比車主的私人管家，而MRN大觸屏導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)、EPS隨速可變電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、同級車中最為健康的PM2.5過濾電子空調(diào)系統(tǒng)等過去只在更高級別車型中出現(xiàn)的配置都能輕松集成，為消費(fèi)者帶來“配置全”的越級體驗(yàn)。

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