相信下面這張圖片,無(wú)論關(guān)注不關(guān)注汽車(chē)的朋友,都應(yīng)該出現(xiàn)過(guò)在你的朋友圈里。
外國(guó)有VIP改裝風(fēng)格,我們有TDM(Teochewese Domestic Market潮汕本土)改裝風(fēng)格,在車(chē)上喝茶。連奔馳都還沒(méi)量產(chǎn)的車(chē)上泡茶功能,中國(guó)人民已經(jīng)通過(guò)自己的勞動(dòng)智慧實(shí)現(xiàn)了。
除了贊嘆中國(guó)勞動(dòng)人民的智慧,還有笑一笑,在你們轉(zhuǎn)發(fā)到各大微信群,朋友圈之前肯定都有一個(gè)疑問(wèn),這是臺(tái)什么車(chē)?
沒(méi)錯(cuò),眼尖的朋友可以發(fā)現(xiàn),這是一臺(tái)東南DX7。
為什么就偏偏是這臺(tái)車(chē),成為了網(wǎng)紅車(chē)呢?我想了想,也是有原因的。
【顏值高,是成為網(wǎng)紅的**步】
要成為網(wǎng)紅,首先要好看。在這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)的快節(jié)奏時(shí)代,沒(méi)有好的相貌,在一旁希望大家拋開(kāi)外貌來(lái)注意你的內(nèi)涵,是不現(xiàn)實(shí)的。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那么多,在這個(gè)標(biāo)榜顏值即正義的時(shí)代,車(chē)的臉,就是它**的名片。
DX7曾經(jīng)來(lái)過(guò)我們公司長(zhǎng)測(cè),不論我是到酒店還是餐館、是去加油還是去洗車(chē),甚至到菜市場(chǎng)買(mǎi)個(gè)菜,都曾經(jīng)有人過(guò)來(lái)詢(xún)問(wèn)過(guò)DX7的價(jià)格,還有人問(wèn)這臺(tái)車(chē)要不要20萬(wàn)。有很多人可能不知道,DX7是意大利著名汽車(chē)設(shè)計(jì)公司賓尼法利納主導(dǎo)設(shè)計(jì)的,大膽的曲線和設(shè)計(jì)使得無(wú)論是造型和內(nèi)飾都非常出彩,已經(jīng)可以算得上是歐洲豪華品牌的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)。
【性?xún)r(jià)比高,這是個(gè)接地氣的網(wǎng)紅】
成為網(wǎng)紅肯定要接地氣吧,主播接地氣很簡(jiǎn)單,簡(jiǎn)單來(lái)講就是“從群眾中來(lái),到群眾中去”,不整虛的,嘮嘮家常。那車(chē)怎么接地氣呢?那也很簡(jiǎn)單,性?xún)r(jià)比高,也就是我們常常說(shuō)的“值”。
怎么樣才算值呢?首先價(jià)錢(qián)要不貴吧。東南DX7 官方指導(dǎo)價(jià)9.69-13.99萬(wàn),加上終端優(yōu)惠,低配車(chē)型10萬(wàn)元以?xún)?nèi)就能落地了。10萬(wàn)元能買(mǎi)到一臺(tái)長(zhǎng)度超過(guò)4.5米的SUV,10萬(wàn)元你去買(mǎi)合資品牌能買(mǎi)到什么?
那自然引出一個(gè)問(wèn)題,價(jià)錢(qián)便宜就可以了么??jī)r(jià)錢(qián)便宜,啥都沒(méi)有,買(mǎi)回來(lái)就是一個(gè)殼,那不叫性?xún)r(jià)比高。除了價(jià)錢(qián)不貴,DX7的空間表現(xiàn)和配置水平也相當(dāng)喜人。先從空間說(shuō)起,1米8的身材坐進(jìn)去,依然能輕松蹺上個(gè)二郎腿,即使?jié)M載3人,也不會(huì)有左右互相擠的感受。后排放倒后能形成很大的儲(chǔ)物空間,裝載能力非常強(qiáng)大。
自主品牌的配置一般都不會(huì)低,DX7上也同樣如此。內(nèi)飾上棕色+黑色的搭配時(shí)尚感十足,在一些中高級(jí)車(chē)上才有的內(nèi)飾氛圍燈,也出現(xiàn)在了DX7的車(chē)廂里,打開(kāi)車(chē)門(mén)坐進(jìn)去,就給人一種很舒服的感覺(jué)。翻一翻配置單,感應(yīng)鑰匙+一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刮、自動(dòng)空調(diào)、全景天窗、語(yǔ)音交互系統(tǒng)、并線輔助、胎壓監(jiān)測(cè)、電動(dòng)尾門(mén)等等相當(dāng)受歡迎而又實(shí)用的配置都能在車(chē)?yán)镎业玫健?/p>
值得一說(shuō)的是,相比于相同價(jià)位的熱門(mén)SUV,例如賣(mài)得很火的當(dāng)紅炸子雞——傳祺GS4上少了無(wú)匙進(jìn)入+無(wú)匙啟動(dòng),自動(dòng)大燈、全景大天窗等實(shí)用的功能,可想而知,DX7在配置上,更愿意下本去吸引消費(fèi)者。
【機(jī)械品質(zhì)好,才是硬道理】
如果只是漂亮,價(jià)錢(qián)低,但是不好開(kāi),買(mǎi)回去三天兩頭就壞了,敗了口碑,也就沒(méi)人關(guān)注這個(gè)品牌了。而東南DX7的口碑一向不錯(cuò),還通過(guò)了中國(guó)量產(chǎn)車(chē)性能大賽(CCPC)這項(xiàng)權(quán)威賽事的嚴(yán)苛測(cè)試,取得了2016中國(guó)量產(chǎn)車(chē)性能大賽“十冠王”的優(yōu)異成績(jī)。如果沒(méi)有強(qiáng)悍的實(shí)力,是不可能達(dá)到這個(gè)成績(jī)的。
DX7有1.5T和2.0T兩個(gè)版本可選。2.0T開(kāi)起來(lái)比1.5T要來(lái)得更爽快,那是肯定的。不熟悉這臺(tái)車(chē)的朋友,可能開(kāi)起來(lái)會(huì)不大習(xí)慣,覺(jué)得動(dòng)力一般般,但只要稍稍熟悉了這臺(tái)車(chē)的特性,你會(huì)發(fā)現(xiàn),這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力不弱,但需要你會(huì)開(kāi)。只要你開(kāi)的時(shí)候,懂得把轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)以上,把換擋的轉(zhuǎn)速放在2500轉(zhuǎn)附近,這樣升擋以后,動(dòng)力保持在發(fā)動(dòng)機(jī)的*大扭力區(qū)間,那這樣的動(dòng)力開(kāi)起來(lái)就會(huì)爽快,順暢。
至于DX7的底盤(pán),有點(diǎn)像歐洲調(diào)教,會(huì)稍稍硬一點(diǎn),但是不是一味的死硬,是有一種質(zhì)感的硬。這種好處在于即使SUV天生重心較高,在過(guò)彎時(shí),懸掛依然能保持車(chē)身的動(dòng)態(tài),而且在高速行駛時(shí)能保障整臺(tái)車(chē)比較穩(wěn),不會(huì)發(fā)飄。
這種底盤(pán)屬性和傳祺的GS4也是有點(diǎn)像的,過(guò)彎的時(shí)候保持適當(dāng)?shù)捻g性能增加駕駛的樂(lè)趣。
【總結(jié)】
集齊這么多氣質(zhì),也難怪DX7能成為網(wǎng)紅SUV。可以看出,東南花了很多心思來(lái)打造這臺(tái)DX7,起碼從設(shè)計(jì)上,性?xún)r(jià)比上,空間配置上,DX7能在百花齊放的SUV市場(chǎng)中做到了獨(dú)樹(shù)一幟。你問(wèn)我網(wǎng)紅好不好?蘿卜青菜,各有所愛(ài),但既然能成為網(wǎng)紅,必然有其過(guò)人之處。所以我覺(jué)得試試也無(wú)妨啊,你說(shuō)對(duì)嗎?
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