關(guān)上門(mén)只剩下安靜
來(lái)源：北海弘通別克4S店    發(fā)布時(shí)間：2019年08月31日

    在B級(jí)扯市場(chǎng)里涌現(xiàn)出來(lái)的好車(chē)型，是越來(lái)越多了，如果讓你在B級(jí)車(chē)市場(chǎng)里，選出一款最“失敗”的好車(chē)，你認(rèn)為哪款車(chē)最合適呢？今天要說(shuō)的這款車(chē)，在B級(jí)市場(chǎng)上混得很“失敗”，但是這款車(chē)關(guān)上門(mén)之后只剩下安靜，銷(xiāo)量方面比別克君威還要憋屈一些，相信大家也知道，B級(jí)市場(chǎng)上的車(chē)型，獲得了很大的優(yōu)勢(shì)，不僅可以獲得大量的利潤(rùn)，同時(shí)還有一個(gè)很好的品牌形象，這就讓它在細(xì)分市場(chǎng)，獲得消費(fèi)者的。



正是因?yàn)樘幱谶@樣的大環(huán)境之下，所以B級(jí)車(chē)市場(chǎng)里面的車(chē)型都是優(yōu)質(zhì)的，就拿大眾邁騰、豐田凱美瑞、本田雅閣，日產(chǎn)天籟這些車(chē)型來(lái)說(shuō)吧，它們也經(jīng)歷了歲月的洗禮，但是依舊保持著高額的銷(xiāo)量，當(dāng)然它們的口碑和市場(chǎng)保有量，還是相當(dāng)好，足以令消費(fèi)者稱(chēng)贊。



其實(shí)有些B級(jí)車(chē)處境并不好，而且是叫好不叫座的狀態(tài)，比如今天小編要給大家介紹的這款別克君越，它的確是一款好車(chē)，應(yīng)該是一款不該被“遺忘”的B級(jí)好車(chē)，關(guān)上門(mén)只剩下安靜，比BBA大氣卻沒(méi)人懂。雖然在銷(xiāo)量方面表現(xiàn)卻很“失敗”，它的銷(xiāo)量表現(xiàn)雖然失敗，但是它也有很多的優(yōu)點(diǎn)，就比如它的隔音性，是公認(rèn)的最非常好的車(chē)型之一，不管是福特的金牛座，還是別克旗下的君威，隔音效果都是非常好的，而且運(yùn)用了雙層隔音玻璃，以及大范圍的隔音材料。



再加上別克君越，車(chē)身底盤(pán)的隔音降噪方面，做出了很特殊的調(diào)整，這就讓它在行駛過(guò)程中表現(xiàn)得更加靜謐舒適，別克君越還搭配了降噪系統(tǒng)，這就讓這款c級(jí)轎車(chē)，更加具有吸引力，當(dāng)你真正體驗(yàn)到這款車(chē)的靜謐性和舒適性時(shí)，你就可以非常有底氣的說(shuō)，當(dāng)你關(guān)上車(chē)門(mén)的一瞬間，車(chē)?yán)锩婢椭皇Ｏ掳察o了。



別克君越在動(dòng)力方面的表現(xiàn)也相當(dāng)強(qiáng)勁，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)有三款，分別是2.0T、1.5T、1.8L的，每一款的動(dòng)力都不容小覷，*大馬力分別可以飆到241馬力、170馬力、128馬力，*大峰值扭矩分別可以飆到350牛米、252牛米、175牛米，三款發(fā)動(dòng)機(jī)的排列方式，都是直列四缸的，變速箱是9檔手自一體的、雙離合、E-CT無(wú)極的，在三套動(dòng)力的牽引下，重量達(dá)到1.6噸的君越百公里加速成績(jī)分別是7.5秒、10秒、8.9秒。汽車(chē)之家智能小程序



別克-君越


*后再說(shuō)一下這款車(chē)的車(chē)身數(shù)據(jù)方面，它的車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到了5018毫米，寬度達(dá)到了1866毫米，高度達(dá)到了1459毫米，軸距做到了2905毫米，總之這款車(chē)的車(chē)身尺寸有著越級(jí)的嫌疑，如此寬大的車(chē)身，加上如此強(qiáng)勁的動(dòng)力，以及靜謐的車(chē)內(nèi)環(huán)境，并沒(méi)有讓君越驕傲起來(lái)，令人感到嘆息的是，別克君越的銷(xiāo)量非常低迷，2019年6月份的銷(xiāo)量，更是讓它感到憋屈，只賣(mài)出了2442臺(tái)，稱(chēng)得上是B級(jí)最“失敗”的好車(chē)了。