自從1997年豐田推出了世界首款量產(chǎn)混合動力車型以來,迄今市場銷量**,累計突破了360萬臺,而且很快將迎來第400萬車主。由此可看出,豐田混合動力車的累計銷量絕對NO.1
凱美瑞尊瑞無需插電!
很多人到現(xiàn)在對尊瑞還有一定的理解誤區(qū),以為尊瑞是要充電的。其實尊瑞擁有世界**水平的能量輸出密度,可以通過發(fā)電機和電動機實現(xiàn)內(nèi)部充電和放電,完全不需要外部電源,其輸出功率達到了世界級水平,且體積小、重量輕、壽命長、安全性高。
豐田混合動力技術(shù)獨步天下
混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)具有內(nèi)燃機系統(tǒng)和電機驅(qū)動系統(tǒng),兩套機構(gòu)通過齒輪系或采用行星輪式結(jié)構(gòu)結(jié)合在一起,從而綜合調(diào)節(jié)內(nèi)燃機與電動機之間的轉(zhuǎn)速關(guān)系。尊瑞采用的正是豐田THS-Ⅱ(混聯(lián)式完全混合)動力系統(tǒng),是動力最強,節(jié)油效果**的混合方式;炻(lián)式混合動力系統(tǒng)的汽車在加速時,發(fā)動機和電動機都是擔當主角作用。因此,搭載豐田混聯(lián)式系統(tǒng)的凱美瑞•尊瑞擁有良好的加速性能。而且完全混合動力節(jié)油效果*后,在40%以上甚至達到更高的50%,節(jié)油效果非常明顯。
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