天有不測風云,今年的一場大雨讓北京的用戶吃盡了苦頭,在維修進水的車中,除天災造成外,還有的是人為因素,而后者是我們可以預防的。
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1、前風擋下漏水口:
在 前風擋玻璃下方兩側各有一個漏水口,上面是塑料通風格柵,車輛的外循環(huán)進風口也在此處(右側下),日常下雨、洗車從前風擋流下的水會從這兩個漏水口排出, 正因為是通風格柵,如果長期停車在樹下或灰塵會堵塞這個漏水口,造成雨水從進風口進入車內,一般空氣濾芯和副駕駛座下地毯是濕的,但是不會流到主駕駛側。
預防方法:雨季到來之前,在塑料格柵兩側倒水測試,車底部很快有水排出,說明漏水口沒有堵,否則到服務店請技師檢查。
2、車門漏水孔:
當洗車或雨季,水會從車門玻璃外壓裝飾條縫隙滲入到車門內,(這不是故障,是允許的),每個車門下部各有三個漏水孔,隨著使用,灰塵會堵塞這個小孔,當車門存水后,行駛中會聽到嘩嘩響聲,嚴重的就滴到車內。
預防方法:從外壓條與玻璃的縫隙處澆水,看到有水流流出即可,如果是呈滴狀,可能是輕微堵塞,也需要疏通處理,或到服務店使用高壓氣吹一下即可。
3、天窗漏水孔:
天窗與車身間是依靠橡膠條密封,因為是活動部件,不是絕對的密封,是允許輕微滲水,在天窗導軌前后、兩側共有四個排水孔,一般堵塞的主要原因還是灰塵,排水不暢會產生車輛頂部滴水和地毯潮濕現象。
預防方法:打開天窗,小心倒入一些水,如果水很快漏下去了,導軌處沒有積水,車輛底部水流通暢即可。個人可以測試但不好疏通,有問題需要到服務店處理。
4、后圍板左側通風口:
這個通風口在后保險杠內側,從車外看不到,只有打開后備箱掀起左側地毯可見,或拆卸后保險杠。這個通風口漏水一般是變形了,比如后保險杠左側受到撞擊,因為 保險杠有彈性,您可能看到僅保險杠輕微損壞,但實際上或許撞擊已經連帶后圍板變形,服務店技師對此是比較有經驗的,此外還有車身密封膠墊,有些漏水是忘裝 了,而處理此處的漏水車較多是有在非服務店維修后部的經歷,這點需要大家注意。
5、車輛涉水深度把握:
*后是掌握車輛涉水安全線,避免車內進水,一般就是看輪胎中心,水線低于輪胎中心對車輛沒有影響,超過輪胎中心250px屬于輕度涉水,車輛內部可能會有輕微滲水,超過500px屬于中度涉水,可能地膠潮濕在所難免。因為涉水造成車內進水的,大家在后期處理時,需要準確提供車外水線高度和車內水線高度,這樣技師才好正確評估和維修。
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