買昊銳還是思鉑睿？――我的車展見聞
來源：桂林上源    發(fā)布時間：2010年09月16日

    

圖/文：唐好好

    早就在網上就了解到斯柯達（SKODA）是一家總部位于捷克姆拉達-博萊斯拉夫的汽車公司，也是世界上歷史最悠久的四家汽車生產商之一。1991年，斯柯達成為大眾集團旗下的品牌。斯柯達昊銳，是上海大眾汽車有限公司推出的一個汽車品牌，首批上市的有9款車型，其中1.8T5款，2.0T4款。9款車型中除了1.8TSI版本中帶有一款手擋車型外，其余8款昊銳產品均為6速手自一體變速器，DSG版昊銳將會在2010年推出，為國產7速DSG變速器。2009年7月16日，上海大眾斯柯達旗艦車型昊銳已經開始在全國范圍內進行了預售，之前官方公布了9款車型的預售價和詳細的參數配置。2009年8月18日昊銳正式上市。     我所關注的正是上海大眾斯柯達家族中的旗艦車型――昊銳！斯柯達昊銳以硬朗、明顯的車身的線條深深吸引了我。它的車身在奔跑的時候硬朗的線條極為明顯，使得車身運動感極為強烈，但不失穩(wěn)重。                                      新款的昊銳采用的是TSI渦輪增壓的燃油直噴發(fā)動機。*高時速為270KM。動力非常強勁，不愧是帶T的發(fā)動機！                                   坐在昊銳的車里就給人一種休閑、放松的感覺。昊銳還在方向盤上做了個笑臉（銀色線條），很有意思，讓人看起來心情愉悅。                        從后排看斯柯達昊銳車內的空間也很大�？梢愿鷮汃R7系有得一拼，足以能翹起二郎腿。                        此外斯柯達昊銳還有著同級別車所部具備的功能――PLA自動泊車輔助系統(tǒng)。   后排的空調位置也和同級別車不同，空調的位置安在了安全帶的后方，給后面的乘客帶來了更大限度的舒適。   我把斯柯達昊銳和思鉑睿進行比較。從車的正面來看思鉑睿的車頭突顯運動感，采用蜂窩式進氣口。而昊銳采用的是直瀑式的進氣口，更顯得大氣。可惜的是昊銳的后輪軸距沒有思鉑睿的寬。但值得慶幸的是大氣的昊銳的軸距比思鉑睿的寬。這也是昊銳的優(yōu)點之一。其實根據我自己的認識車子的大氣主要在于正側方的軸距以及正面的進氣口。這也是我喜歡昊銳的原因之一。讓我們來看看車內的配置吧。進入昊銳的車內給人一種休閑放松的感覺。在方向盤上昊銳做了點小花樣，方向盤上的銀色的線條呈微笑狀，穩(wěn)重中增添樂趣。相比之下思鉑睿的方向盤顯得更加具有運動感。在操控方面思鉑睿的提速與昊銳的相當。但在安全方上昊銳略占上風。昊銳在動力方面也相當出色，它采用的是1.8TSI（渦輪增壓加缸內直噴），在1500轉達到*大功率；2.0TSI在1700轉達到*大功率，而且提速非常理想。輪胎是米其林的，胎噪還是很小的，發(fā)動機艙的隔音做的也非常不錯。追求時尚運動的年輕人可能會比較喜歡思鉑睿，但遺憾的是思鉑睿的車身沒有昊銳那么平穩(wěn)。總體看來斯柯達昊銳是款具家用、商務為一體的B級車，思鉑睿是一款具有運動感的車型。兩者各有千秋，具體還是要看購買者各自的喜好了！ --END