內(nèi)飾對(duì)比：

說(shuō)完了外觀，我們?cè)賮?lái)看看內(nèi)飾。從整體的中控臺(tái)設(shè)計(jì)來(lái)看，兩款車都沒(méi)有太多亮點(diǎn)可言。之所以說(shuō)沒(méi)有亮點(diǎn)不是因?yàn)樗鼈兊脑O(shè)計(jì)沒(méi)有可贊之處，而是兩款車型基本都照搬了同門的兄弟車型內(nèi)飾風(fēng)格。

歌詩(shī)圖的內(nèi)飾從雅閣移植而來(lái)

傲虎采用了力獅的內(nèi)飾設(shè)計(jì)

歌詩(shī)圖的內(nèi)飾對(duì)于熟悉雅閣的朋友們一定不會(huì)陌生，而傲虎則依然采用了力獅的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。這可能都是出于成本考慮，另外就是作為兩款小眾車型，也許確實(shí)沒(méi)有必要再為其重新設(shè)計(jì)一套內(nèi)飾，采用家族內(nèi)成熟的內(nèi)飾風(fēng)格也是明智之舉。

空間對(duì)比：

歌詩(shī)圖前后排空間

前文提到，歌詩(shī)圖在車身長(zhǎng)度以及軸距方面超越了傲虎，再加上較低的離地間隙。歌詩(shī)圖的前后排空間早已超越了普通中型車的水平。

傲虎前后排空間

畢竟身為一款SUV車型，傲虎的內(nèi)部空間倒也不會(huì)讓人感到過(guò)于壓抑。但同歌詩(shī)圖相比，就稍有遜色了。并不可觀的車身數(shù)據(jù)讓傲虎的內(nèi)部空間也就達(dá)到了普通的城市SUV的水平。

動(dòng)力對(duì)比：

2.4L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+5速自動(dòng)變速箱

2.5升水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+6擋CVT手自一體變速箱

動(dòng)力方面，東風(fēng)本田歌詩(shī)圖新增的代號(hào)為K24Y3的2.4L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與目前八代雅閣所搭載的K24Z2型發(fā)動(dòng)機(jī)同出一源，最大輸出功率為179馬力，峰值扭矩222Nm，與之匹配的是5速自動(dòng)變速箱。而傲虎與其對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)為2.5升水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為167馬力，峰值扭矩則為229Nm。傳動(dòng)方面則配備6擋CVT手自一體變速箱。

全文總結(jié)：其實(shí)兩款車最大的近似之處就是排量相近的動(dòng)力系統(tǒng)，兩款車帶給我們的動(dòng)力參數(shù)也沒(méi)有太多區(qū)別，但在外觀以及內(nèi)飾方面，兩款車截然不同的風(fēng)格并沒(méi)有太多的可比性。歌詩(shī)圖的設(shè)計(jì)風(fēng)格更多偏向于年輕與張揚(yáng)，而斯巴魯傲虎則體現(xiàn)的是自身成熟穩(wěn)重的一面。但無(wú)論如何兩款車型都是標(biāo)準(zhǔn)的跨界車型，在排量?jī)r(jià)格方面都十分接近，從這點(diǎn)也可以看出，兩個(gè)廠家也已經(jīng)把對(duì)方默認(rèn)為競(jìng)品車型了。

今天文中多次提到，歌詩(shī)圖其實(shí)定位在中型車，而傲虎則為SUV，但兩款車又同為跨界車。但其實(shí)，在當(dāng)今年代，跨界早已不單是對(duì)一種車型的定義，更多的是一種隨性、自由、混搭的態(tài)度。也正因?yàn)檫@種態(tài)度，讓這類車型才成為了真正的小眾寵兒。